l减振器本体采用独特的单缸设计，配合主动式空气悬架模块，随时切换不同驾驶模式，根据不同路况自动切换阻尼，确保驾驶安全性和舒适性，操控和舒适毫无影响；
l全新的OE品质电磁阀，根据特殊材料，结合独特专利设计，精确调校OE驾驶模式；
l原装参数多层气囊，更耐久的设计，主动式底盘升降功能，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性；
l气密性及保压性符合GB/T1306-1991 《汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊》；
l柔软舒适的气囊，确保减振器性能，极具安静舒适的驾驶体验；从而降低或升高底盘离地间隙；
l电磁阀采用激光焊接技术，确保不同物性的两种金属精准焊接不损伤密封，美观且不漏油；
l电磁阀上下断电，阻尼随意可以调；
l采用日本NOK密封技术，降低减振器漏油风险；
l即插即用式安装，装配和功能符合OE质量、技术水平；
l总成台架耐久100万次无漏气、漏油、气囊无破裂、阻尼衰减≤30%。
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